JMB-C+ I
Grâce à sa propre source d'énergie et à son fonctionnement autonome, le nettoyeur haute pression à eau chaude JMB-C+ peut être utilisé facilement même aux endroits où il n'y a pas d'électricité et où de grandes puissances sont nécessaires. Par la possibilité offerte de nettoyer à l'eau chaude ou à l'eau froide, il permet de résoudre un large éventail de problèmes de nettoyage. L'unité encastré est livré sans roues, sans essieux, timon et carter. Comme ça c'est possible de monter l'unité dans tous types de véhicules, p.e. dans une camionette, un camion, sur un remorque ...
Nouveau et progressive: panneau de commande avec écran numérique et joystick.
Features
Specifications
Produit
Compte d'heures
Nouveau panneau de commande avec écran numérique et joystick :
- Tout d’un seul coup d’ oeil. Facilement réglable avec un joystick très pratique et facile à utiliser avec des gants.
- Réglage électronique de la température, (exacte et constante)
- Commande électronique avec écran digital : manomètre, compteur d’heures, infos de service, messages d'erreur et fonctions de service pour faciliter l'entretien.
- L’écran digital indique en continu l’état de la machine ainsi que les alertes en cas de problème.
Dévidoir DiBO en acier inoxydable avec 50 m de tuyau haute pression (3/8")
Dévidoir DiBO en acier inoxydable avec 50 m de tuyau basse pression (3/4")
Technique
Système de chauffage haute technologie:
- 110 kW GreenBoiler pour haut rendement > 92 %
- Economie de carburant jusqu’à 18%
- Faibles émissions de CO2
- Coûts de maintenance réduits
Economie globale de carburant jusqu’à 33 % avec la combinaison GreenBoiler et échangeur de chaleur
110 kW GreenBoiler + 20 kW échangeur de chaleur = 130 kW puissance de chauffage
Pompe radiale haute pression avec 3 pistons céramique
Chaudière à moteur indépendant et clapet à combustible avec allumage électronique
Tension de service 12 V pour la commande électronique et le brûleur de chaudière
Purge de pression jusqu’à 10 bar avec pistolet fermé
Moteur diesel industriel (2, 3 ou 4 cylindres selon version) et échangeur de chaleur pour économie de carburant jusqu’à 15 %
Système de contrôle du moteur avec commande électronique
L’écran indique le niveau du réservoir de carburant et du réservoir d’eau ainsi que les alertes en cas de problème
Régulation électronique progressive de la pression et du débit au moyen d’une régulation de régime
Régulation de régime automatique, régime stationnaire après 30 secondes
Système auto-stop automatique avec arrêt du moteur après 30mn d’inactivité
Préchauffage automatique
L’écran indique :
- les alertes en cas de problème
- protection de flamme
- le niveau du réservoir du réservoir d’eau
- le niveau du réservoir de carburant
Variations
| SKU | Déscription | bar | l/h | ° C | kW | kW | mm | kg | Nozzle | Moteur | Usage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.133.350 | JMB-C+ 200/18 I | 200 | 1080 | max. 110 | 11,7 (diesel) | 110 | 1050 x 1020 x 960 | 370 | 55 | Diesel | Professional – INTENSIVE |
| 1.133.450 | JMB-C+ 200/30 I | 200 | 1800 | max. 110 | 18,0 (diesel) | 110 | 1050 x 1020 x 960 | 370 | 90 | Diesel | Professional – INTENSIVE |
| 1.133.650 | JMB-C+ 350/18 I | 350 | 1080 | max. 110 | 18,0 (diesel) | 110 | 1050 x 1020 x 960 | 370 | 40 | Diesel | Professional – INTENSIVE |
| 1.133.825 | JMB-C+ 500/15 I | 500 | 900 | max. 110 | 18,9 (diesel) | 110 | 1050 x 1020 x 960 | 390 | 30 | Diesel | Professional – INTENSIVE |
