JMB-C+ I
Der JMB-C+ Heißwasser-Hochdruckreiniger ist dank seiner eigenen Kraftquelle und unabhängigen Arbeitsweise auch dort gebrauchsfreundlich einsetzbar, wo keine Elektrizität vorhanden ist und besonders hohe Leistungen erforderlich sind. Durch die Möglichkeit, entweder mit kaltem oder warmem Wasser zu reinigen, ist dieser Hochdruckreiniger ausgezeichnet für die unterschiedlichsten Reinigungsarbeiten geeignet. Diese Einbau-Einheit hat keine Räder, Achsen, Deichsel und Gehäuse. Der DiBO JMB-C+ ist daher in allen nur denkbaren Fahrzeugarten (Lieferwagen, Lkw, Trailer, etc.) zu installieren.
Neu und fortschrittlich: Bedienelement mit digitaler Steuerung und Joystick-Funktion.
Produkteigenschaften
Spezifikationen
Produkt
Stundenzähler
Neues Bedienelement mit digitaler Steuerung und Joystick-Funktion:
- alles auf einen Blick, leicht einstellbar mit einem praktischen Joystick und sogar mit Arbeitshandschuhen einfach zu bedienen
- elektronische Einstellung der Temperatur (genau & konstant)
- elektronische Steuerung mit Manometer, Betriebsstundenzähler, Wartungsinformationen, Fehlermeldungen und Service-Funktionen, die die Wartung erleichtern
- Digitalanzeige mit ständiger Statusüberwachung der Maschine und Fehlermeldungen
DiBO Edelstahl-Schlauchtrommel mit 50 m Hochdruckschlauch (3/8")
DiBO Edelstahl-Schlauchtrommel mit 50 m Niederdruckschlauch (3/4")
Technisch
Hightech-Heizsystem:
- 110 kW GreenBoiler für einen erhöhten Wirkungsgrad > 92 %
- Bis zu 18 % Kraftstoffersparnis
- Geringer CO₂-Ausstoß
- Geringe Wartungskosten
33 % weniger Kraftstoffverbrauch durch die Kombination aus GreenBoiler und Wärmetauscher
110 kW GreenBoiler + 20 kW durch Wärmetauscher = 130 kW Heizleistung
Radiale Hochdruckpumpe mit 3 keramischen Kolben und Edelstahlventilen
Brenner mit unabhängigem Gebläse und Treibstoffventil mit elektrischer Zündung
12 V Spannung für die elektrische Steuerung und die Brenner
Druckentlastung bei geschlossener Pistole / P-Zero Ventil nach Norm EN 1829-1 und 2
Industrieller 2-, 3- oder 4-Zylinder-Dieselmotor mit Vorwärmung des Wassers im Wassertank: dadurch bis zu 15 % Kraftstoffeinsparung des Brenners
Motor-Kontrollsystem mit elektronischer Steuerung
Elektronisch überwachte und angezeigte Füllstandsmenge des Wassertanks und des Kraftstofftanks (Informationen weisen exakt auf mögliche Fehlfunktionen und deren Behebung hin)
Elektronische stufenlose Druck- und Durchflussregulierung mittels Drehzahlregelung
Automatische Drehzahlregulierung der Motordrehzahl nach 30 s (Standgas-Stellung)
Automatisches Total-Stop-System schaltet den Motor ab, wenn die Pistole länger als 30 Minuten nicht betätigt wird
Automatisches Vorglühen
Digitale Kontrolle und Meldung über die Anzeige von:
- Motorfunktionen,
- Wasserstand
- Kraftstoffstand
- Flammenüberwachung
Variationen
| SKU | Beschreibung | bar | l/h | ° C | kW | kW | mm | kg | Nozzle | Motor | Nutzung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.133.350 | JMB-C+ 200/18 I | 200 | 1080 | max. 110 | 11,7 (diesel) | 110 | 1050 x 1020 x 960 | 370 | 55 | Diesel | Professional – INTENSIVE |
| 1.133.450 | JMB-C+ 200/30 I | 200 | 1800 | max. 110 | 18,0 (diesel) | 110 | 1050 x 1020 x 960 | 370 | 90 | Diesel | Professional – INTENSIVE |
| 1.133.650 | JMB-C+ 350/18 I | 350 | 1080 | max. 110 | 18,0 (diesel) | 110 | 1050 x 1020 x 960 | 370 | 40 | Diesel | Professional – INTENSIVE |
| 1.133.825 | JMB-C+ 500/15 I | 500 | 900 | max. 110 | 18,9 (diesel) | 110 | 1050 x 1020 x 960 | 390 | 30 | Diesel | Professional – INTENSIVE |
