De wasstraat in Den Haag is na Enschede al de tweede HS-TWI die DiBO Project(s) heeft geïnstalleerd voor NedTrain, een onderdeel van de NS Groep dat gespecialiseerd is in onderhoud aan treinstellen. "Het reinigen van de buitenkant van de treinen staat in de top vijf van de prioriteitenlijst van NedTrain", zegt Michael van Dijk van DiBO Project(s). "We merken dan ook dat ze de voertuigen momenteel frequent en goed willen wassen."
"Om tegemoet te komen aan de vragen van NedTrain, zijn we voor hen een paar nieuwe ontwikkelingen aan het uitwerken. De eerste is de uitbreiding van de wasinstallaties met een zogenaamde schortborstel die in staat is om onder de treeplanken te wassen (de ruimte tussen het perron en de wielstellen) door middel van een zwenksysteem met langere borstelharen. De tweede vernieuwing is een uitbreiding met dakrandborstels, die ook de vensters in de ronding bovenaan kunnen meewassen."
De HS-TWI in Enschede werd begin dit jaar in gebruik genomen, die in Den Haag volgde half september. Deze nieuwste installatie bestaat uit vier borstels aan elke zijde en een grotere techniekcontainer, voor meer veiligheid. De zijkant van de trein wordt er met een maximum snelheid van 20 km/u gewassen. Het rangeerproces wordt zo efficiënt mogelijk aangesloten op de effectiviteit van de wasinstallatie. Michael van Dijk: "Wat de installatie in Den Haag ook bijzonder maakt is dat we er niet alleen wasproduct op de voorsproeiboog, maar ook op de borstels zelf doen. Dat maakt het inwrijfproces van de producten veel intensiever."
Ondertussen is DiBO Project(s) alweer bezig met een volgende HS-TWI voor NedTrain, namelijk die in Leidschendam. "Het speciale aan deze wasstraat is dat er hier meerdere sporen doorlopen en dat treinen er in twee richtingen volledig door rijden. Hierdoor is er een in- én uitgaande wassing mogelijk, in plaats van de traditionele retourwassing", aldus van Dijk.
